Móstoles contará con una `Electrolinera´

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Móstoles pondrá un parcela estratégica de suelo público susceptible de poder poner futuras ‘electrolineras’. La Comunidad de Madrid implementará otros cuatro en los municipios de Madrid, Getafe.

El Ministerio de Medio Ambiente ha identificado cinco lotes públicos para instalar las estaciones eléctricas. Estos serán parte de la futura red de puntos de carga rápidos y ultrarrápidos. Esto impulsará la economía verde, una apuesta de Isabel Díaz Ayuso.

Se estudiaron las parcelas disponibles de suelo público y se Se han encontrado cinco estrategias para ubicar futuras centrales eléctricas, como explican fuentes del gobierno regional.

El precio por kWh varía entre 0,20 € y 0,55 €

¿Dónde estará el Electroliner?

Dos parcelas estarán ubicadas en Madrid Capitalallí, uno al norte, precisamente en el Paseo de la Castellana, y otro al noroeste, en Avaranca, cerca del gran centro comercial y del Cercanías.

Por su parte, las otras tres parcelas que podrían tener puntos de recarga estarán ubicadas en dos de los grandes municipios del sur de la comarca como Getafe, en la zona de Carpetania y en la zona de Tecnogetafe, y el último en Mostole.

¿Qué es una central eléctrica?

Es una gasolinera que se alimenta de la energía eólica que proporciona la carga necesaria para que un vehículo eléctrico continúe su viaje.

Solo las motocicletas y los automóviles eléctricos son los que pueden utilizar estas estaciones de servicio eléctrico, que proporcionan electricidad para recargar las baterías.

Las estaciones eléctricas tienen dos tipos de carga, una carga rápida y una carga semirrápida. La carga rápida permite cargar el 70% de la batería en menos de media hora gracias al logro de 50 kWh, mientras que la segunda es un complemento de CHAdeMO en centrales. Pero a diferencia del anterior, se realiza en corriente alterna.

¿Cuánto cuesta cargar un coche eléctrico en una central eléctrica?

El precio de recargar en estos sitios es más alto que el de recargar en casa. El precio por kWh varía entre 0,20 € y 0,55 €. Sin embargo, la importación es variable y depende de circunstancias como la velocidad a la que se realiza la carga o cambios en el costo de la luz.

¿Qué tan funcional?

Generalmente funcionan mediante autoservicio. Los usuarios deben pagar por la energía consumida para recargar el automóvil exactamente como si pagara el combustible en la estación de servicio.

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